Граница ответственности
SCM отвечает за достижимый план всей цепи поставок, а TMS — за исполнение транспортной части; ценность появляется, когда факт и отклонения возвращаются в следующий цикл планирования.
Практическая модель: что решает SCM, где начинается TMS и как замкнуть отклонения обратно в перепланирование.
SCM отвечает за достижимый план всей цепи поставок, а TMS — за исполнение транспортной части; ценность появляется, когда факт и отклонения возвращаются в следующий цикл планирования.
SCM сопоставляет спрос, запасы, мощности, сроки и ограничения. Результат — достижимый согласованный план, а не ещё один отчёт о прошлом.
TMS получает транспортную часть плана и управляет заказами, рейсами, перевозчиками, документами и экономикой исполнения.
Факт исполнения возвращается в SCM как новый сигнал. Control Tower выделяет отклонения, ответственный принимает решение, а план пересчитывается только там, где изменились условия.
Система готовит варианты и последствия. Человек утверждает обязательства, исключения с высоким риском и изменения правил; основание решения остаётся в журнале.
Пять вопросов, которые выявляют разрыв между красивым планом и реальной операцией.
Выберите один сквозной сценарий — например, от подтверждённого спроса до завершённого рейса. Зафиксируйте горизонт решения, владельцев, входные ограничения, критерий качества плана и события для перепланирования.
Найдём разрывы между процессами, данными и системами. Предложим первый проверяемый шаг — без продажи AI ради AI.